Cosa sta succedendo: gli attacchi droni a Dubai e la crisi delle compagnie del Golfo
Il conflitto in corso tra Iran, Stati Uniti e Israele sta avendo conseguenze dirette sull’aviazione commerciale nel Golfo Persico, con impatti concreti per milioni di viaggiatori — e in particolare per chi ha accumulato punti nei programmi fedeltà di Emirates e Qatar Airways.
Dall’inizio delle operazioni militari il 28 febbraio 2026, l’aeroporto internazionale di Dubai (DXB) — il secondo più trafficato al mondo con oltre 95 milioni di passeggeri annui — è stato colpito da almeno quattro attacchi con droni. Il più grave, il 16 marzo, ha provocato un incendio in un deposito carburante nelle vicinanze dell’aeroporto, causando la sospensione di tutti i voli per oltre 4 ore e la deviazione di 65 aerei su 34 aeroporti diversi in Europa, Asia e Africa.
Secondo quanto riportato dal Wall Street Journal il 22 marzo 2026, un Airbus A380 di Emirates — il superjumbo a due piani simbolo della compagnia — è stato danneggiato durante uno degli attacchi iniziali mentre era parcheggiato a DXB, insieme a un Airbus A321 di Saudia. Il livello esatto dei danni non è stato reso noto.
Qatar Airways sposta la flotta a Teruel: cosa significa
Parallelamente, Qatar Airways sta trasferendo almeno 17 aerei widebody — tra cui A380, A350, A330 e Boeing 787 — presso l’aeroporto di Teruel (TEV) nella Spagna orientale, una struttura specializzata nello stoccaggio a lungo termine gestita da Tarmac Aerosave.
Tra gli aerei trasferiti, secondo i dati di Flightradar24 al 22 marzo 2026:
- 1 Airbus A380 (A7-APC), proveniente da Londra Heathrow
- 4 Airbus A350-900, da Cape Town, Durban e Nairobi
- 1 Boeing 787-9 Dreamliner, da Johannesburg
- 5+ Airbus A330, trasferiti direttamente da Doha con voli ferry (senza passeggeri)
- 1 Airbus A350-1000, da Los Angeles
Lo spostamento degli A330 direttamente da Doha è il segnale più preoccupante: indica che la compagnia sta riducendo proattivamente l’esposizione degli asset nella sua base operativa. Come ha commentato Reuters, Teruel sta tornando a essere il “parcheggio” dell’aviazione mondiale, come durante la pandemia COVID-19.
La scelta di Teruel è strategica: il clima secco e l’altitudine della regione di Aragona proteggono gli aerei dalla corrosione salina, e i costi di stazionamento sono nettamente inferiori rispetto ad aeroporti internazionali come Heathrow.
Stato operativo attuale: Emirates vs Qatar Airways
La situazione operativa delle due compagnie è molto diversa, e questo ha un impatto diretto sul valore pratico dei rispettivi programmi fedeltà.
Emirates: operativa al 70-80% della capacità pre-crisi
Emirates ha dimostrato una notevole resilienza. Dopo ogni attacco, l’aeroporto di Dubai ha riaperto nel giro di poche ore attraverso “corridoi aerei sicuri”. Al 18 marzo, Emirates aveva cancellato solo il 5,3% dei voli, e il CEO di Dubai Airports Paul Griffiths ha dichiarato alla CNN che DXB è “tornato al 40-45% dei movimenti normali”, con Emirates stessa attorno al 70-80% della capacità pre-conflitto.
Qatar Airways: operativa a circa il 20% della capacità
La situazione di Qatar Airways è molto più critica. Lo spazio aereo del Qatar è stato effettivamente chiuso dal 28 febbraio, e la compagnia opera solo un “numero limitato e rivisto di voli” dal 18 al 28 marzo 2026. Secondo i dati di Flightradar24, Qatar Airways si trova a circa il 20% della capacità pre-conflitto — operando una quarantina di voli al giorno da Doha contro le centinaia abituali.
Il ruolo di Qatar come “super-connector” tra Oriente e Occidente attraverso l’hub di Doha è stato temporaneamente compromesso.
Punti Emirates Skywards: cosa cambia e cosa fare ora
Emirates ha adottato misure significative per proteggere i membri del programma Skywards. Ecco il quadro completo aggiornato al 23 marzo 2026:
Policy di rebooking e rimborso estesa
- Voli tra 28 febbraio e 15 aprile 2026: rebooking gratuito sulla stessa destinazione per viaggi entro il 31 maggio 2026
- Rimborso completo disponibile per voli cancellati, incluse porzioni non utilizzate di viaggi multi-tratta
- Rebooking online disponibile entro 72 ore dalla partenza su emirates.com o app Emirates
- Attenzione: non usare “Manage My Booking” per rimborsi per evitare addebiti erronei; contattare Emirates direttamente
Protezione tier status e miglia
- Estensione tier Skywards: Emirates ha esteso i livelli (Silver, Gold, Platinum) e sospeso la scadenza delle miglia fino al 30 giugno 2026
- Miglia e Tier Miles vengono accreditate anche se il passeggero viene ribookato su un’altra compagnia
Consigli pratici per i membri Skywards
- Non affrettarti a riscattare le miglia adesso. Con l’80% della capacità operativa, la disponibilità di posti premio è ridotta e le tariffe in miglia potrebbero risultare inflazionate. Attendi che le operazioni si stabilizzino.
- Verifica le tue prenotazioni premio attive. Se hai un biglietto premio per una rotta che passa da Dubai, contatta Emirates per verificare se il volo è confermato.
- Approfitta dell’estensione tier. Se il tuo status stava per scadere, hai tempo fino a giugno 2026 senza dover accumulare nuove miglia di qualificazione.
- Valuta il rebooking su rotte alternative. Emirates opera ancora il 70-80% dei voli: molte destinazioni sono raggiungibili, anche se con possibili ritardi.
- Conserva tutta la documentazione. Voucher hotel, email di cancellazione, ricevute: tutto potrebbe servire per reclami futuri o compensazioni EU261 (per voli in partenza dall’UE).
Punti Qatar Privilege Club: una situazione più complessa
La posizione di Qatar Airways è oggettivamente più delicata, e questo si riflette nelle misure adottate per il Privilege Club.
Policy di rebooking e rimborso
- Voli tra 28 febbraio e 30 aprile 2026: 2 cambi data gratuiti per viaggi fino al 31 maggio 2026 su voli Qatar Airways
- Rimborso completo del valore non utilizzato del biglietto disponibile su richiesta
- Rebooking su compagnie partner: Qatar sta ribookando i passeggeri su vettori interline partner, bypassando Doha del tutto
Protezione tier status Privilege Club
- Estensione tier di 3 mesi per i livelli in scadenza a marzo 2026, come annunciato direttamente dal CEO
- Sospensione della scadenza delle Avios/Qmiles fino a nuovo avviso
Consigli pratici per i membri Privilege Club
- Valuta seriamente il rimborso. Con solo il 20% della capacità operativa e la flotta in stoccaggio a Teruel, Qatar Airways potrebbe impiegare mesi a ripristinare il servizio completo. Se hai flessibilità, prendi il rimborso e prenota con un’altra compagnia che non transita dal Golfo.
- Non usare Avios/Qmiles per prenotazioni premio adesso. La disponibilità è quasi nulla, e il rischio di cancellazione è alto. Conserva i tuoi punti per quando le operazioni riprenderanno.
- Controlla il tuo tier status. Accedi al tuo account Privilege Club per verificare che l’estensione sia stata applicata correttamente.
- Se devi viaggiare, chiedi il rerouting. Qatar sta ribookando passeggeri su partner come British Airways, Turkish Airlines e altri. Non accettare soluzioni peggiorative senza esplorare tutte le opzioni.
- Diritti EU261: se il tuo volo originale partiva da un aeroporto UE e viene cancellato, hai diritto al rimborso o al rebooking su un volo alternativo. In caso di rerouting con tempi di viaggio significativamente superiori, potresti avere diritto a una compensazione tra €250 e €600.
Impatto sul valore dei punti: svalutazione o opportunità?
È la domanda che molti frequent flyer si stanno ponendo. Analizziamo la situazione per ciascun programma.
Emirates Skywards: valore dei punti sostanzialmente stabile
Con Emirates che opera al 70-80% della capacità, il programma Skywards mantiene il suo valore. La compagnia ha dimostrato di poter operare anche sotto minaccia, e la sospensione della scadenza miglia fino a giugno 2026 protegge i saldi dei membri. Il consiglio è: mantenere i punti e attendere la normalizzazione.
Qatar Privilege Club: rischio di svalutazione temporanea
Con il 20% della capacità e la flotta in stoccaggio, i punti Qatar Privilege Club hanno un valore pratico ridotto nel breve termine. Non si possono usare se i voli non operano. Tuttavia:
- Gli Avios (la valuta del programma) sono utilizzabili anche con compagnie partner oneworld come British Airways, Iberia, Cathay Pacific
- Il trasferimento o l’utilizzo su partner potrebbe essere una strategia intelligente se hai bisogno di volare subito
- Nel lungo termine, quando Qatar riprenderà le operazioni complete, il valore dovrebbe normalizzarsi
Rotte alternative per viaggiatori italiani
Se avevi pianificato un viaggio con scalo a Dubai o Doha, ecco le alternative più pratiche dall’Italia:
- Per l’Asia: Turkish Airlines via Istanbul, Singapore Airlines via non-stop o con scalo europeo, Cathay Pacific via Hong Kong (se disponibile)
- Per l’Africa orientale: Ethiopian Airlines via Addis Abeba, Kenya Airways via Nairobi con scalo europeo
- Per l’Australia: Singapore Airlines o Qantas con routing via Asia sud-orientale
- Per le Maldive/Oceano Indiano: Turkish Airlines o Sri Lankan Airlines con scalo alternativo
Tieni presente che le tariffe su queste rotte alternative sono attualmente significativamente più alte della media a causa dell’aumento di domanda. Se puoi rimandare il viaggio di qualche mese, potresti risparmiare considerevolmente.
Cosa aspettarsi nelle prossime settimane
La situazione è in rapida evoluzione. Ecco i fattori chiave da monitorare:
- Evoluzione del conflitto: eventuali cessate il fuoco o de-escalation avrebbero un impatto immediato sulle operazioni aeree
- Riapertura spazio aereo Qatar: al momento il più penalizzato della regione. La piena riapertura segnerebbe il punto di svolta per Qatar Airways
- Ulteriori estensioni delle policy: se Emirates estende oltre il 15 aprile o Qatar oltre il 30 aprile, sarà il segnale che la crisi è destinata a protrarsi oltre l’estate 2026
- Ritorno degli aerei da Teruel: il richiamo della flotta dallo stoccaggio in Spagna sarà il segnale più chiaro di ripresa operativa
Checklist finale: cosa fare adesso se hai punti Emirates o Qatar
| Azione | Emirates Skywards | Qatar Privilege Club |
|---|---|---|
| Prenotazione premio attiva? | Verifica stato volo su emirates.com | Contatta Qatar per rebooking/rimborso |
| Punti in scadenza? | Estesi fino al 30/06/2026 | Scadenza sospesa (verifica account) |
| Tier status in scadenza? | Esteso fino al 30/06/2026 | Esteso di 3 mesi |
| Riscattare punti ora? | Meglio attendere stabilizzazione | Valuta uso su partner oneworld |
| Rimborso o rebooking? | Rebooking consigliato (80% operativo) | Rimborso da valutare (20% operativo) |
Conclusioni
La crisi nel Golfo Persico sta avendo un impatto reale ma differenziato sulle due principali compagnie aeree della regione. Emirates si è dimostrata più resiliente, operando a capacità significativa nonostante gli attacchi a Dubai, mentre Qatar Airways affronta sfide più profonde con la flotta in stoccaggio e operazioni ridotte al minimo.
Per chi ha punti Emirates Skywards, il consiglio è di mantenere la calma, conservare i punti e approfittare delle estensioni di status. Per chi ha punti Qatar Privilege Club, la situazione richiede più attenzione: valutare l’uso dei punti su partner oneworld, richiedere rimborsi se necessario, e monitorare attentamente l’evoluzione delle operazioni.
In entrambi i casi, la cosa più importante è non prendere decisioni affrettate. Le compagnie stanno offrendo flessibilità senza precedenti, e i punti accumulati mantengono il loro valore nel medio-lungo termine.
Questo articolo è stato aggiornato al 23 marzo 2026. Le informazioni riportate si basano su fonti ufficiali delle compagnie aeree e su report verificati di Reuters, Wall Street Journal, Simple Flying e Flightradar24. La situazione è in rapida evoluzione: consigliamo di verificare sempre le informazioni più recenti sui siti ufficiali di Emirates e Qatar Airways.
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