Wizz Air verso gli USA: il 5 marzo 2026 il Dipartimento dei Trasporti americano (DOT) ha dato il via libera a Wizz Air UK per operare voli transatlantici tra Regno Unito e Stati Uniti. Per chi sogna voli low cost transatlantici dall’Europa, è una notizia che cambia le carte in tavola. Vediamo cosa significa davvero — e cosa puoi aspettarti.
Cosa è successo: l’approvazione DOT
Il DOT ha concesso a Wizz Air UK l’autorizzazione per trasporto aereo — sia scheduled che charter — di persone, merci e posta tra qualsiasi punto del Regno Unito e qualsiasi punto degli Stati Uniti. Il processo era partito a gennaio 2026 con la domanda formale, e il 5 marzo è arrivata l’approvazione provvisoria.
In concreto: Wizz Air UK può ora legalmente far atterrare i suoi aerei negli aeroporti americani. È la prima volta per una compagnia ultra low cost europea di questa portata.
Cosa vola e quando: A321XLR e Mondiali 2026
L’aereo chiave è l’Airbus A321XLR (Extra Long Range), un narrowbody che può coprire tratte fino a 8.700 km — abbastanza per collegare Londra Gatwick alla East Coast americana. Wizz Air UK ha già 3 A321XLR basati a Gatwick e ne sta ricevendo altri.
La strategia iniziale è chiara: charter per i Mondiali di calcio 2026 (USA, giugno-luglio). Voli dedicati per squadre europee e tifosi, in partnership con tour operator. Yvonne Moynihan, Managing Director di Wizz Air UK, ha confermato:
“Ricevere l’approvazione per operare tra UK e Stati Uniti è un traguardo enorme. Apre la porta a opportunità incredibili, specialmente per squadre e tifosi europei che attraverseranno l’Atlantico quest’estate.”
Per ora, la compagnia ha precisato di non avere piani per voli di linea regolari verso gli USA. Ma gli analisti del settore la pensano diversamente: l’infrastruttura che sta costruendo (flotta XLR, permessi DOT, esperienza operativa transatlantica) è esattamente quella che serve per lanciare rotte regolari low cost entro il 2027.
Cosa significa per chi viaggia dall’Italia
Attenzione: l’approvazione riguarda Wizz Air UK, non Wizz Air Hungary (la casa madre che opera la maggior parte dei voli europei, inclusi quelli da Roma, Milano e altre città italiane). Quindi niente voli diretti Roma-New York con Wizz Air. Almeno per ora.
Ma ecco perché dovresti comunque prestare attenzione:
- Gatwick come hub di connessione: Wizz Air UK vola già da Gatwick verso diverse città italiane (Roma, Milano, Napoli, Venezia). Un volo Italia → Londra + Londra → USA, tutto con Wizz Air, potrebbe costare una frazione dei voli tradizionali.
- Effetto domino: se i charter per i Mondiali funzionano, Wizz Air avrà il know-how e la flotta per lanciare voli regolari. E se Wizz Air Hungary ottiene a sua volta i permessi DOT, si aprirebbero rotte dirette da basi europee continentali.
- Pressione sui prezzi: anche solo l’annuncio di un player ultra low cost sul transatlantico spinge le altre compagnie ad abbassare le tariffe. Buono per tutti.
Se vuoi capire come sfruttare al massimo queste opportunità, dai un’occhiata alla nostra guida al travel hacking: combinare voli low cost con miglia e punti è la strategia vincente.
Il panorama low cost transatlantico nel 2026
Wizz Air non è sola. Il mercato dei voli low cost transatlantici si sta scaldando:
- French Bee: la compagnia francese opera Parigi-New York e Parigi-Los Angeles con tariffe da circa 200€ one-way. Aerei wide-body (A350), servizio base ma affidabile.
- PLAY: l’islandese che collega l’Europa agli USA via Reykjavik. Tariffe competitive, ma lo scalo in Islanda allunga il viaggio.
- Norse Atlantic Airways: rotte da Londra, Berlino, Oslo e Parigi verso diverse città americane. Boeing 787, prezzi aggressivi da circa 150€ one-way.
- JetBlue: la compagnia americana che opera Londra-New York e Londra-Boston con un prodotto premium a prezzi contenuti.
L’ingresso di Wizz Air — con la sua ossessione per i costi bassi e una flotta di A321XLR molto più economici da operare rispetto ai wide-body — potrebbe portare i prezzi a livelli ancora più bassi. Per approfondire come risparmiare sui voli con le tecniche di travel hacking, abbiamo preparato una guida dedicata.
FAQ
Posso già prenotare un volo Wizz Air per gli USA?
No, non ancora. Per ora l’approvazione è per voli charter legati ai Mondiali 2026. Non ci sono voli di linea regolari in vendita. Tieni d’occhio il sito Wizz Air per eventuali annunci nei prossimi mesi.
Quanto potrebbe costare un volo Wizz Air transatlantico?
Non ci sono prezzi ufficiali. Ma considerando il modello Wizz Air e i costi operativi dell’A321XLR, gli analisti stimano tariffe base tra 100€ e 200€ one-way per la East Coast americana — se e quando lanceranno voli regolari.
Wizz Air volerà direttamente dall’Italia agli USA?
Non nel breve termine. L’autorizzazione attuale è per Wizz Air UK (base Gatwick). Per voli diretti dall’Italia servirebbe un’autorizzazione separata per Wizz Air Hungary. Non è escluso, ma non prima del 2027-2028.
Conclusione
L’approvazione DOT per Wizz Air UK è un segnale forte: il low cost transatlantico sta diventando realtà. Non è ancora il momento di prenotare un volo Milano-New York a 99€, ma ci stiamo avvicinando. I Mondiali 2026 saranno il banco di prova — se funziona, aspettati annunci importanti entro fine anno.
Nel frattempo, il consiglio è semplice: monitora le tariffe, accumula miglia e punti, e preparati. Quando i voli low cost transatlantici diventeranno regolari, chi è già nel gioco del travel hacking avrà un vantaggio enorme.
